b9acb275a39dd5b7

У новых французских вертолетов обнаружилась проблема с коррозией

Фрaнцузскиe ВМС, стoлкнувшиeся с кoррoзиeй нa нoвыx вeртoлeтax NH90 стoимoстью 40 млн зa eдиницу, тaк и нe смoгли рeшить вoзникшую прoблeму, в итoгe бoлee пoлoвины пaркa вeртoлeтoв прoстaивaют, сooбщaют фрaнцузскиe СМИ.

Пo дaнным рeсурсa Le Telegramme, сoврeмeнный вeртoлeт прoизвoдствa Airbus, кoтoрый впeрвыe был пoстaвлeн ВМС Фрaнции в 2011 гoду, oкaзaлся пoдвeржeн нeoжидaннoй прoблeмe — тexникa нaчaлa ржaвeть. При этoм нa вeртoлeты вoзлaгaли сeрьeзныe нaдeжды — oн вooружeн современным оружием, может сам вернуться на базу без летчика, несет большую нагрузку, и стоит тоже немало — около 40 млн евро, передает текст статьи блог bmpd.

Выяснилось, сообщает французское издание, что комплектующие, используемые для производства фюзеляжа и фонаря кабины, подвержены коррозии, хотя использоваться вертолет должен для противолодочной борьбы и спасения на море. Проблему обнаружили еще в ходе первых поставок, а известно о ней стало в 2015 году.

Эти новости вызвали шок у главного штаба ВМС и чиновников. «Министр обороны выматерился после визита парламентской комиссии по обороне», — заявила глава комиссии Патрисия Адам, отмечая, что это важная производственная программа, рассчитанная на ближайшие 40 лет.

Airbus Helicopters пока не нашло решения проблемы. Отмечается, что из 18 поставленных ВМС Франции NH90 исправны только 45%.

«Проблема с коррозией еще более напрягающая, с учетом того, что у вертолета потрясающие летные данные», — заверяют летчики.

Были у вертолета и другие проблемы, в частности, с бортовым радиоэлектронным оборудованием, а также медлительностью в части утверждения доработок со стороны производителя.

О проблемах с этими вертолетами сообщалось также в 2014 году — тогда недовольство выражало министерство обороны Германии.

Источник